De luchthaven heeft geen vergunning voor de uitbreiding van de luchthaven maar gebruikt de faciliteiten op het nieuwe deel van het vliegveld al wel. Stichting Red de Veluwe wil dat de luchthaven daar mee stopt. Ook eisen we dat er geen vliegtuigen boven de 6000 kg meer landen omdat daar geen vergunning voor is.

De staatssecretaris wilde echter niet ingrijpen omdat er “zicht is op een vergunning”. Maar de rechter veegt dat argument vandaag van tafel en dwingt de staatssecretaris om opnieuw alle belangen af te wegen.

Lelystad Airport staat niet boven de wet
Het is een belangrijke overwinning voor Red de Veluwe. Voorzitter R.W. Tieskens: “Dit is een duidelijke tik op de vingers voor de overheid. De rechter maakt helder dat natuurwetgeving niet opzij kan worden geschoven om politieke of economische redenen. Lelystad Airport staat niet boven de wet.”

Rechter fluit overheid terug
Stichting Red de Veluwe wil voorkomen dat het vliegveld in gebruik wordt genomen als vakantievliegveld en dat er steeds grotere (vakantie)vliegtuigen op Lelystad Airport verschijnen. We hebben het Ministerie van LVVN in 2023 daarom gevraagd om handhavend op te treden tegen het gebruik van faciliteiten die bedoeld zijn voor vakantievluchten. De minister heeft geweigerd te handhaven omdat hij verwacht dat Lelystad Airport binnenkort daar toch een vergunning voor zou krijgen. En dan zou het handelen legaal worden. Het is echter onbekend of en wanneer die natuurvergunning verleend zou worden.

Natuurvergunning vakantievluchten kansloos
Tieskens: “In onze ogen is het verkrijgen van die natuurvergunning kansloos en heeft het ministerie ten onrechte geweigerd te handhaven. De rechter is het daar mee eens en dat is een bevestiging dat Lelystad Airport zich ook gewoon aan de wet moet houden. Er is op dit moment sprake van een illegale situatie. Juist dan moet de overheid optreden, niet wegkijken. Wij verwachten dat de staatssecretaris nu stopt met het rekken van de regels en kiest voor handhaving en bescherming van natuur en omwonenden.”

Vergunning huidige vliegverkeer incompleet
In de procedure heeft Red de Veluwe ook gesteld dat Lelystad Airport zich moet houden aan de uitspraak van de Raad van State van 18 december 2024. De kern van die uitspraak is dat een bedrijf dat stikstof wil salderen een “passende beoordeling” moet hebben en moet voldoen aan het “additionaliteitsvereiste”. Met andere woorden: als je wilt salderen moet je altijd onderzoek doen of je schade aanbrengt aan de natuur. Dit alles is bij Lelystad Airport niet gedaan. Dat betekent dat het aantal vliegbewegingen daar bevroren zou moeten worden op het niveau van 2022.

De uitspraak is hier terug te vinden:
ECLI:NL:RBGEL:2026:2966, Rechtbank Gelderland, ARN 24_8015