advertentie
”Verder is de inkt van het rapport Adviescommissie Uitvoering Programma Luchtruimherziening nog maar net droog. Hieruit klinkt door dat er grote twijfels zijn over de gevolgen van de leefomgeving.
Zo vreest de commissie een stapelingseffect bij een gecombineerde opening met F35 en vakantievluchten. Minister, wees zorgvuldig. Kijk goed naar de gevolgen voor onze leefomgeving. Maak een pas op de plaats!”
Naast het nemen van tijd voor het bestuderen van het rapport van de adviescommissie ziet de burgemeester als groot aandachtspunt de mogelijke natuurvergunning voor Lelystad Airport.
”Wij kunnen ons niet voorstellen dat Lelystad Airport nu een natuurvergunning ontvangt. Er is geen oplossing voor de extra geluidsoverlast en stikstofdepositie. De rechter heeft duidelijk aangegeven dat alle beschikbare stikstof – bijvoorbeeld doordat boerenbedrijven stoppen – eerst teruggegeven moet worden aan de natuur. Voor ons zou het onbegrijpelijk zijn wanneer Lelystad Airport die vergunning wel ontvangt, terwijl wij geen woningen kunnen bouwen voor onze inwoners, vanwege het stikstofprobleem.”
Stapeling geluid
De meeste overlast ontstaat bij de route voor de opstijgende vliegtuigen, die vanaf Lelystad Airport over de Noord-Veluwe vliegen en doorstijgen naar het hogere luchtruim. De geluidhinder van opstijgende vliegtuigen treft mensen die al veel overlast kennen. Het Artillerie Schietkamp (ASK) betreft het grootste schietterrein van Nederland.
Regelmatig hebben de inwoners in deze regio de hele dag te maken met zware explosies. Burgemeester Marleen Sanderse hierover: ”De totale geluidsbelasting veroorzaakt door defensie, snelwegen en het spoor is hoog genoeg voor ons gebied. Wij hoeven voor onze 200.000 inwoners hier geen extra geluid van overvliegende vliegtuigen en extra neerdwarrelend stikstof.”
De gemeenten Elburg, Epe, Harderwijk, Hattem, Heerde, Nunspeet, Oldebroek en Voorst trekken samen op bij de mogelijke openstelling van Lelystad Airport voor de vakantievluchten. De gemeenten zijn tegen het gebruik van de huidig bekende routes, waarbij de vliegtuigen moeten doorstijgen boven de Veluwe.