18-02-2026 16:43
Bezetting Lelystad Airport onderstreept groeiend verzet Opening van poldervliegveld is zeker geen gelopen race
Reactie op regeerakkoord
De actie volgde kort nadat in het regeerakkoord is uitgesproken dat Lelystad Airport zou moeten opengaan voor vakantievluchten. Volgens Red de Veluwe betekent dit echter niet dat opening vanzelfsprekend is. “Het regeerakkoord is een politieke wens, geen voldongen feit. Lelystad Airport heeft nog steeds geen geldige natuurvergunning. Zonder die vergunning kan het vliegveld niet legaal open. De opening is dus allesbehalve een gelopen race,” aldus woordvoerder Jaap Kloosterziel.
Impact op de Veluwe
Als Lelystad Airport zou openen, betekent dat jaarlijks circa 10.000 vakantievluchten laagvliegen en doorstijgen over de hele Veluwe en andere natuurgebieden. Dit leidt tot extra stikstofuitstoot, geluidsoverlast , en aantasting van kwetsbare natuur. “Sommige mensen denken dat het rondom Schiphol stiller wordt als vluchten verplaatst worden naar Lelystad Airport maar dat klopt niet. De vrijgekomen slots in Amsterdam daar weer ingevuld door nog meer vluchten. Dat is het doel: gewoon meer vliegen, niet de overlast beperken.”, aldus Kloosterziel.
Stichting Red de Veluwe benadrukt dat steeds meer organisaties, inwoners en politieke partijen zich uitspreken tegen de opening van het vliegveld. De recente bezetting onderstreept volgens de stichting dat het maatschappelijke draagvlak voor Lelystad Airport ontbreekt.
Red de Veluwe strijdvaardig
De burgerbeweging blijft zich inzetten om opening van Lelystad Airport tegen te houden. “Zolang natuur, gezondheid en leefomgeving niet beschermd zijn en wettelijke procedures niet correct zijn doorlopen, hoort Lelystad Airport niet open te gaan. Wij blijven ons daar samen met inwoners en andere organisaties voor inzetten.”